Desde el Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), los dirigentes de la industria piden normas más claras y reclaman medidas comunes de apoyo en el ámbito de la Unión Europea
El endurecimiento regulatorio en Europa, la entrada de nuevos actores, la necesidad de un marco de competencia estable y el avance en la electrificación han sido los grandes retos destacados por los líderes del sector del automóvil en el Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), la organización internacional formada por mujeres periodistas especializadas en automoción de 55 países. WWCOTY ha reunido este jueves en Madrid a algunos de los máximos representantes de la industria en el encuentro «Mujer y Automóvil en un entorno de desafíos globales», celebrado en el marco del Congreso Faconauto 2026.
Durante el debate se han analizado los retos que afronta la automoción en un momento de profunda transformación, marcado por la electrificación del parque, el endurecimiento regulatorio en Europa y la llegada de nuevos actores internacionales al mercado, así como el impacto de estos cambios en la competitividad de una industria estratégica para la economía.
El encuentro ha contado con la participación de Clíodhna Lyons, vicepresidenta de producto de Nissan AMIEO; Leopoldo Satrústegui, presidente de Hyundai Motor España; Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España; Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia; y Arancha García, directora del Área Industrial y Medio Ambiente de ANFAC, moderados por Marta García, presidenta ejecutiva del WWCOTY.
A lo largo del encuentro, los participantes han reflexionado sobre los cambios que atraviesa el sector del automóvil, desde la transformación tecnológica hasta la evolución del mercado y las nuevas exigencias regulatorias.
Clíodhna Lyons, vicepresidenta de producto de Nissan AMIEO, ha destacado que «la electrificación es el camino, pero el ritmo lo marcará el consumidor», por lo que para avanzar es necesario contar con «reglas claras y un enfoque holístico que incluya infraestructura, energía y estabilidad regulatoria».
El presidente de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui, ha subrayado durante su intervención que «los fabricantes están haciendo un gran esfuerzo para avanzar en la electrificación, pero el mercado necesita certidumbre», por lo que «contar con planes de ayudas estables y accesibles es clave para impulsar la demanda».
Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España, ha señalado que están viviendo «un cambio tecnológico de gran magnitud», de forma que «la transición hacia la electrificación no será homogénea en todos los mercados, por lo que es fundamental ofrecer a los clientes distintas tecnologías que respondan a sus necesidades».
El vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia, Francesco Colonnese, ha explicado que: «La electrificación es un destino inevitable y la industria ha invertido miles de millones para prepararse. Para que esa transición avance es fundamental contar con reglas claras y un marco competitivo estable».
Asimismo, Arancha García, directora del Área Industrial y Medio Ambiente de ANFAC, ha señalado que: «La automoción afronta una transformación tecnológica profunda que exige políticas industriales claras y señales regulatorias que den confianza tanto a las empresas como a los consumidores».
Marta García, presidenta ejecutiva del WWCOTY y moderadora del encuentro, ha señalado que: «La automoción vive uno de los momentos más complejos de su historia, marcado por la transformación tecnológica, la descarbonización y los cambios en el mercado. En este proceso, la visión de la mujer también juega un papel cada vez más relevante».
Premios WWCOTY
La cita ha sido también el escenario de la ceremonia de entrega de los Premios Women’s Worldwide Car of the Year 2026, otorgados por el jurado internacional formado por 86 periodistas especializadas del motor procedentes de todo el mundo.
Estos galardones reconocen cada año a los mejores coches del mercado por su diseño, seguridad, eficiencia, innovación tecnológica y capacidad para responder a las necesidades reales de los conductores. Este año, los galardones en las diferentes categorías han recaído en:
• Omoda & Jaecoo, Premio «Apuesta por España», recogido por Lucía González, directora de Marketing de la marca en España.
• Nissan Leaf, elegido Mejor Coche Compacto, premio que ha recibido Clíodhna Lyons, vicepresidenta de producto de Nissan AMIEO.
• Škoda Elroq, galardonado como Mejor SUV Compacto, reconocimiento que ha recogido Eva Vicente, directora de Comunicación y Relaciones Externas de Volkswagen Group España.
• Mercedes-Benz CLA, premio a la Mejor Berlina. Lo ha recibido Reiner Hoeps, presidente y CEO de Mercedes-Benz España.
• Hyundai Ioniq 9, reconocido como Mejor Gran SUV. Lo ha recogido Leopoldo Satrústegui, presidente de Hyundai Motor España.
• Toyota 4Runner, elegido Mejor 4×4, premio que ha recogido Francisco Berrocal, presidente de Toyota España.
• Lamborghini Temerario, galardonado como Mejor Deportivo, reconocimiento que ha recogido Elena del Monte, Head of BIM Trims Composite de la marca.
• El Premio a la Mejor Tecnología, que ha recaído en Renault, recogido por Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España.
• El Premio Sandy Myhre, que reconoce el compromiso de una marca con la igualdad y el impulso del talento femenino en el sector del automóvil, otorgado a Ford y recogido por Jesús Alonso, presidente de Ford España.
El encuentro ha servido así para reunir en un mismo foro a fabricantes, instituciones y expertos del sector y para reforzar el compromiso del WWCOTY y Faconauto con la visibilidad del talento femenino y una mayor presencia de la mujer en la industria del automóvil, en un momento clave para impulsar nuevas miradas y enfoques dentro del sector.
