{"id":34077,"date":"2026-10-21T12:04:31","date_gmt":"2026-10-21T12:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/estudio-allianz-el-38-de-los-conductores-ha-vivido-una-situacion-critica-por-la-pantalla-tactil\/"},"modified":"2026-10-21T12:04:31","modified_gmt":"2026-10-21T12:04:31","slug":"estudio-allianz-el-38-de-los-conductores-ha-vivido-una-situacion-critica-por-la-pantalla-tactil","status":"publish","type":"noticia-corporativa","link":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/estudio-allianz-el-38-de-los-conductores-ha-vivido-una-situacion-critica-por-la-pantalla-tactil\/","title":{"rendered":"Estudio Allianz: el 38 % de los conductores ha vivido una situaci\u00f3n cr\u00edtica por la pantalla t\u00e1ctil"},"content":{"rendered":"
\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El 64 % preferir\u00eda recuperar controles f\u00edsicos para funciones esenciales. El 38 % reconoce enviar mensajes con el m\u00f3vil en la mano mientras conduce. Allianz alerta de que la distracci\u00f3n al volante puede resultar m\u00e1s peligrosa que conducir con una tasa de alcohol de 0,8 g\/l<\/p>\n

<\/p>\n

Las pantallas t\u00e1ctiles se han convertido en una de las principales preocupaciones de los conductores espa\u00f1oles. M\u00e1s de uno de cada tres (38 %) asegura haber vivido una situaci\u00f3n cr\u00edtica mientras utilizaba la pantalla del veh\u00edculo al volante y casi dos de cada tres (64 %) desear\u00edan recuperar controles f\u00edsicos para funciones esenciales. En paralelo, el smartphone<\/em> sigue siendo una fuente habitual de distracci\u00f3n: el 38 % admite enviar mensajes con el m\u00f3vil en la mano mientras conduce, al menos ocasionalmente.\u00a0<\/p>\n

Estas son algunas de las conclusiones para Espa\u00f1a del estudio \u00abSWIPE. TAP. CRASH. La distracci\u00f3n al volante en la era del coche digital\u00bb<\/strong><\/a>, elaborado por el Allianz Center for Technology (AZT) con motivo del Allianz Motor Day 2026.\u00a0<\/p>\n

Los resultados reflejan una creciente preocupaci\u00f3n por el efecto de la digitalizaci\u00f3n en la seguridad vial. El 79 % de los conductores espa\u00f1oles considera que las tecnolog\u00edas integradas en el veh\u00edculo han aumentado las distracciones durante la conducci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os.\u00a0<\/p>\n

Entre los conductores que han provocado un accidente, el 72 % reconoce que la distracci\u00f3n pudo desempe\u00f1ar alg\u00fan papel en el siniestro: el 31 % afirma que influy\u00f3 con seguridad y otro 41 % cree que pudo haber contribuido.\u00a0<\/p>\n

Seg\u00fan las investigaciones del Allianz, las distracciones est\u00e1n presentes como causa directa o factor contribuyente en uno de cada tres accidentes de tr\u00e1fico, una incidencia significativamente superior a la que reflejan habitualmente las estad\u00edsticas oficiales.\u00a0<\/p>\n

La pantalla t\u00e1ctil, en el centro del debate<\/strong>
\nLa transformaci\u00f3n digital del autom\u00f3vil ha trasladado a pantallas y men\u00fas funciones que anteriormente pod\u00edan accionarse de forma pr\u00e1cticamente intuitiva mediante botones o mandos f\u00edsicos. Y los conductores espa\u00f1oles parecen cuestionar cada vez m\u00e1s este modelo.\u00a0<\/p>\n

Declaraciones de Dr. Klaus-Peter R\u00f6hler, miembro del Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n de Allianz SE:\u00a0\u00abNuestra investigaci\u00f3n muestra que una misma tarea puede requerir hasta un 25 % menos de atenci\u00f3n visual en un veh\u00edculo que en otro. Esto nos dice algo importante: la distracci\u00f3n no es solo una cuesti\u00f3n del comportamiento del conductor. Tambi\u00e9n es una cuesti\u00f3n de dise\u00f1o. Un coche no es un smartphone<\/em>. Cuando la seguridad est\u00e1 en juego, la funcionalidad debe prevalecer sobre el dise\u00f1o\u00bb.\u00a0<\/p>\n

La investigaci\u00f3n de Allianz va m\u00e1s all\u00e1 de preguntar a los conductores y cuantifica qu\u00e9 ocurre cuando la atenci\u00f3n abandona la carretera.\u00a0<\/p>\n

En colaboraci\u00f3n con CogniBIT<\/strong>, firma especializada en modelizaci\u00f3n cognitiva, Allianz simul\u00f3 cuatro situaciones de tr\u00e1fico utilizando datos reales de comportamiento visual.\u00a0<\/p>\n

Resultados de las simulaciones:<\/p>\n