{"id":31861,"date":"2026-08-07T11:04:36","date_gmt":"2026-08-07T11:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/schaeffler-mejora-su-rentabilidad-en-el-primer-semestre-de-2026\/"},"modified":"2026-08-07T11:04:36","modified_gmt":"2026-08-07T11:04:36","slug":"schaeffler-mejora-su-rentabilidad-en-el-primer-semestre-de-2026","status":"publish","type":"noticia-corporativa","link":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/schaeffler-mejora-su-rentabilidad-en-el-primer-semestre-de-2026\/","title":{"rendered":"Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/schaeffler-headquarter_1.jpg\" target=\"_blank\" class=\"fotonota\" rel=\"noopener\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/schaeffler-headquarter_1.jpg\" style=\"max-width:600px;\" border=\"0\" class=\"postImage\" alt=\"Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026\"><\/a><\/p>\n<p>Volumen de negocios de 11.700 millones de euros en l\u00ednea con el nivel del ejercicio anterior, pese al dif\u00edcil entorno de mercado (aumento del 0,4 % a tipo de cambio constante). El margen EBIT antes de efectos especiales ha mejorado en torno a un 15 %, hasta el 4,7 %. E-Mobility sigue mejorando su margen, Powertrain &amp; Chassis y Vehicle Lifetime Solutions realizan una s\u00f3lida contribuci\u00f3n a los resultados, Bearings &amp; Industrial Solutions mejora considerablemente su resultado operativo<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Schaeffler AG ha publicado hoy el informe financiero provisional para los seis primeros meses de 2026. En un entorno de mercado que sigue siendo muy exigente, la empresa ha generado un volumen de negocios de 11.667 millones de euros que se ha mantenido al nivel del ejercicio anterior (ejercicio anterior: 11.845 millones de euros). A un tipo de cambio constante, el volumen de negocios ha aumentado un 0,4 %. La estructura diversificada del Grupo Schaeffler como Motion Technology Company, con cuatro divisiones orientadas a productos, ha permitido compensar la evoluci\u00f3n negativa de determinados segmentos del mercado con el crecimiento registrado en otras \u00e1reas.<\/p>\n<p>A nivel de Grupo, las regiones Americas (0,9 %) y Asia\/Pac\u00edfico (7,1 %) han registrado un aumento del volumen de negocios a tipo de cambio constante durante el per\u00edodo del informe. El volumen de negocios de las regiones Europa (-0,5 %) y Greater China (-3,7 %) se ha situado, a tipo de cambio constante, por debajo del registrado en el ejercicio anterior.<\/p>\n<p>El Grupo Schaeffler ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 549 millones de euros durante los seis primeros meses del a\u00f1o (ejercicio anterior: 482 millones de euros). Esto representa un margen EBIT antes de efectos especiales del 4,7 % (ejercicio anterior: 4,1 %).<\/p>\n<p>\u00abPese a la persistente complejidad y la r\u00e1pida evoluci\u00f3n del entorno global, el Grupo Schaeffler ha mantenido su volumen de negocios en el nivel del ejercicio anterior durante el primer semestre de 2026 y ha obtenido unos buenos resultados. Para ello han sido decisivas nuestra estructura diversificada como Motion Technology Company, con cuatro divisiones orientadas a productos, y nuestras nuevas \u00e1reas de crecimiento. Durante el per\u00edodo del informe hemos seguido logrando avances significativos, especialmente en los \u00e1mbitos de la rob\u00f3tica humanoide y la defensa. Como grupo tecnol\u00f3gico integrado, podemos responder con flexibilidad a la evoluci\u00f3n din\u00e1mica de los mercados y compensar en gran medida sus efectos dentro de nuestro portafolio. Confirmamos las previsiones para la totalidad del ejercicio 2026\u00bb, dijo Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG.<\/p>\n<p><strong>E-Mobility: mejora del rendimiento operativo <\/strong><br \/>\nEl volumen de negocios de la divisi\u00f3n E-Mobility ha aumentado un 7,7 % a tipo de cambio constante, hasta alcanzar los 2.578 millones de euros durante el per\u00edodo del informe (ejercicio anterior: 2.405 millones de euros). Este resultado ha sido impulsado principalmente por la puesta en producci\u00f3n de productos en las regiones Europa y Asia\/Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>El EBIT antes de efectos especiales de los seis primeros meses del a\u00f1o se ha situado en -402 millones de euros (ejercicio anterior: -463 millones de euros), con lo que el margen EBIT antes de efectos especiales ha mejorado hasta un -15,6 % (ejercicio anterior: -19,3 %). Esta mejora respecto al mismo per\u00edodo del ejercicio anterior se ha debido principalmente tanto al efecto de los vol\u00famenes como a la mejora del rendimiento operativo en las plantas de producci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Powertrain &amp; Chassis: resultados s\u00f3lidos <\/strong><br \/>\nEn el per\u00edodo del informe, el volumen de negocios de la divisi\u00f3n Powertrain &amp; Chassis ha disminuido un 3,4 % a tipo de cambio constante, hasta los 4.247 millones de euros (ejercicio anterior: 4.501 millones de euros), debido principalmente a los efectos derivados de la racionalizaci\u00f3n estrat\u00e9gica del portafolio. A esta evoluci\u00f3n tambi\u00e9n ha contribuido la persistente debilidad del mercado de tecnolog\u00edas para motores de combusti\u00f3n interna, especialmente en las regiones Europa y Greater China.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 473 millones de euros durante los seis primeros meses del a\u00f1o (ejercicio anterior: 520 millones de euros). Debido principalmente al efecto de los vol\u00famenes, el margen EBIT antes de efectos especiales se ha situado en el 11,1 %, ligeramente por debajo del nivel del ejercicio anterior (11,6 %).<\/p>\n<p><strong>Vehicle Lifetime Solutions: aumenta la contribuci\u00f3n al resultado<\/strong><br \/>\nEn el primer semestre de 2026, el volumen de negocios de la divisi\u00f3n Vehicle Lifetime Solutions se ha mantenido pr\u00e1cticamente en el nivel del ejercicio anterior a tipo de cambio constante, situ\u00e1ndose en 1.601 millones de euros (ejercicio anterior: 1.621 millones de euros). La evoluci\u00f3n favorable de los precios ha compensado el efecto de los vol\u00famenes.<br \/>\nEn el per\u00edodo del informe, el margen EBIT antes de efectos especiales se ha situado en 248 millones de euros (ejercicio anterior: 239 millones de euros), lo que corresponde a un margen EBIT antes de efectos especiales del 15,5 % (ejercicio anterior: 14,7%). La mejora con respecto al primer semestre de 2025 se ha debido principalmente al efecto de los precios.<\/p>\n<p><strong>Bearings &amp; Industrial Solutions: mejora considerable del margen EBIT<\/strong><br \/>\nEn un entorno de mercado que sigue siendo muy dif\u00edcil, la divisi\u00f3n Bearings &amp; Industrial Solutions ha aumentado el volumen de negocios un 1,0 % con respecto al ejercicio anterior a tipo de cambio constante, hasta los 3.181 millones de euros (ejercicio anterior: 3.237 millones de euros). Las divisiones Aerospace e Industrial Bearings han sido las que m\u00e1s han impulsado el crecimiento.<br \/>\nEl EBIT antes de efectos especiales ha ascendido a 286 millones de euros (ejercicio anterior: 251 millones de euros) en el per\u00edodo del informe. Este aumento se ha debido principalmente a la mejora del rendimiento operativo en las plantas de producci\u00f3n. El margen EBIT antes de efectos especiales ha sido del 9,0 % (ejercicio anterior: 7,8 %).<\/p>\n<p><strong>Cash flow disponible: desembolsos por reestructuraci\u00f3n e integraci\u00f3n<\/strong><br \/>\nDurante los seis primeros meses del a\u00f1o, el cash flow disponible del Grupo Schaeffler antes de las entradas y salidas de fondos para las actividades de fusiones y adquisiciones se ha situado en -300 millones de euros (ejercicio anterior: -128 millones de euros), lastrado por las salidas de efectivo previstas por reestructuraci\u00f3n e integraci\u00f3n, que han ascendido a 236 millones de euros. Las inversiones realizadas en inmovilizado material y bienes inmateriales (Capex) han ascendido a 432 millones de euros en el per\u00edodo del informe (ejercicio anterior: 455 millones de euros).<\/p>\n<p>\u00abNuestro firme compromiso con la mejora del rendimiento operativo durante el primer semestre del a\u00f1o ya est\u00e1 dando sus frutos, especialmente en las divisiones E-Mobility y Bearings &amp; Industrial Solutions. La s\u00f3lida contribuci\u00f3n al resultado de las divisiones Powertrain &amp; Chassis y Vehicle Lifetime Solutions refuerza la s\u00f3lida rentabilidad del Grupo Schaeffler. Al mismo tiempo, seguimos orientando nuestras inversiones de forma selectiva y disciplinada hacia nuestras futuras \u00e1reas de crecimiento. Asimismo, continuaremos optimizando la gesti\u00f3n de existencias con el fin de mejorar de forma sostenible nuestro cash flow disponible en lo que resta de ejercicio,\u00bb dijo Christophe Hannequin, CFO de Schaeffler AG.<\/p>\n<p>Los ingresos netos atribuibles a los accionistas de la casa matriz han sido de 93 millones de euros (ejercicio anterior: 43 millones de euros) y se han visto afectadas negativamente por 56 millones de euros en partidas especiales. Los dividendos por acci\u00f3n se han situado en 0,10 euros (ejercicio anterior: 0,05 euros).<\/p>\n<p>A 30 de junio de 2026, la deuda financiera neta del Grupo Schaeffler ha ascendido a 5.545 millones de euros (31 de diciembre de 2025: 4.915 millones de euros). La relaci\u00f3n entre la deuda financiera neta y el EBITDA antes de efectos especiales ha sido de 2,4 en esa misma fecha (31 de diciembre de 2025: 2,1). La relaci\u00f3n entre las deudas financieras netas y los fondos propios (ratio Gearing) fue del 186 %.<\/p>\n<p>A 30 de junio de 2026, la empresa ten\u00eda una plantilla de 108.912 empleados en todo el mundo. La plantilla se ha reducido en 3.946 empleados con respecto al 30 de junio de 2025 y en 1.841 empleados con respecto al 31 de diciembre de 2025.<\/p>\n<p><strong>Perspectivas: se confirman las previsiones para la totalidad del ejercicio<\/strong><br \/>\nEl Grupo Schaeffler sigue previendo para 2026 un volumen de negocios dentro de un rango de aproximadamente 22.500 a 24.500 millones de euros. Esto representa un crecimiento del volumen de negocios a tipo de cambio constante del -4,3 al 4,3 %. Al mismo tiempo, la empresa espera generar un margen EBIT antes de efectos especiales del 3,5 al 5,5 % en 2026. Se espera que el cash flow disponible antes de las entradas y salidas de fondos para las actividades de fusiones y adquisiciones se sit\u00fae entre los 100 y 300 millones de euros.<\/p>\n<p>Tal como se expone en el informe financiero provisional a 30 de junio de 2026, el Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n de Schaeffler AG ha confirmado las previsiones para la totalidad del ejercicio.<br \/>\nLa empresa inform\u00f3 sobre el ajuste de sus objetivos a medio plazo para 2028 mediante una comunicaci\u00f3n independiente publicada el 31 de julio de 2026.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed se podr\u00e1n encontrar fotos del Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.schaeffler.com\/en\/group\/executive-board\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.schaeffler.com\/en\/group\/executive-board<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":31862,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026 - 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