{"id":25909,"date":"2026-01-28T09:04:47","date_gmt":"2026-01-28T09:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/el-iot-y-el-mantenimiento-predictivo-ganan-peso-ante-los-desafios-estructurales-del-ferrocarril-en-espana\/"},"modified":"2026-01-28T09:04:47","modified_gmt":"2026-01-28T09:04:47","slug":"el-iot-y-el-mantenimiento-predictivo-ganan-peso-ante-los-desafios-estructurales-del-ferrocarril-en-espana","status":"publish","type":"noticia-corporativa","link":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/el-iot-y-el-mantenimiento-predictivo-ganan-peso-ante-los-desafios-estructurales-del-ferrocarril-en-espana\/","title":{"rendered":"El IoT y el mantenimiento predictivo ganan peso ante los desaf\u00edos estructurales del ferrocarril en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/deformation_rail_5_compressed.jpg\" target=\"_blank\" class=\"fotonota\" rel=\"noopener\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/deformation_rail_5_compressed.jpg\" style=\"max-width:600px;\" border=\"0\" class=\"postImage\" alt=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Los recientes accidentes en Andaluc\u00eda y Catalu\u00f1a han reabierto el debate sobre el uso de tecnolog\u00edas IoT para la monitorizaci\u00f3n continua de las infraestructuras ferroviarias. El descarrilamiento de un tren de Iryo en Adamuz y la sucesi\u00f3n de problemas en las v\u00edas de Rodalies ponen en evidencia la dificultad para detectar a tiempo defectos localizados en la v\u00eda o en su entorno, un reto que empresas como FEELBAT abordan con sensores y an\u00e1lisis en tiempo real<\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>D\u00e9ficit de datos estructurales en tiempo real<\/strong><br \/>\nAunque ambos accidentes son distintos, apuntan a un mismo problema: la red ferroviaria espa\u00f1ola genera a\u00fan muy pocos datos estructurales en tiempo real. Las inspecciones programadas y los informes t\u00e9cnicos proporcionan informaci\u00f3n puntual, pero no un flujo continuo que permita interpretar fen\u00f3menos din\u00e1micos como dilataciones t\u00e9rmicas, movimientos laterales, fatiga estructural o inestabilidad h\u00eddrica. En muchos casos, el an\u00e1lisis llega despu\u00e9s del incidente y no antes.<\/p>\n<p>En sectores como la energ\u00eda, la construcci\u00f3n o las obras p\u00fablicas, el IoT estructural ha permitido pasar del mantenimiento correctivo al predictivo gracias a la instalaci\u00f3n de sensores en puntos cr\u00edticos y al an\u00e1lisis en tiempo real de las mediciones. En el ferrocarril, esta transici\u00f3n es m\u00e1s reciente pese a que la v\u00eda concentra importantes exigencias mec\u00e1nicas, ambientales y normativas.<strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Hacia un modelo de monitorizaci\u00f3n distribuida<\/strong><br \/>\nLa tendencia en Europa se orienta hacia un mayor despliegue de sensores distribuidos a lo largo de la v\u00eda capaces de medir par\u00e1metros como la separaci\u00f3n, la nivelaci\u00f3n, el alabeo o el peralte. Estos datos pueden combinarse con variables ambientales (temperatura, humedad, pluviosidad o vibraciones) para elaborar diagn\u00f3sticos din\u00e1micos y generar alertas tempranas.<\/p>\n<p>Este es el enfoque de empresas como <a href=\"https:\/\/www.feelbat.fr\/es\/rails\" rel=\"nofollow\">FEELBAT<\/a>, que ha desarrollado una gama de sensores IoT conectados: <a href=\"https:\/\/www.feelbat.fr\/es\/shop\/dllr-delta-r-monitoreo-de-la-inclinacion-biaxial-400\" rel=\"nofollow\">DELTA R<\/a> para inclinaciones biaxiales, <a href=\"https:\/\/www.feelbat.fr\/es\/shop\/category\/fijaciones-fijaciones-22\" rel=\"nofollow\">DELTA L+<\/a> para el control del ancho de v\u00eda, y l\u00edneas inclinom\u00e9tricas modulares para el seguimiento continuo de deformaciones. Las comunicaciones se realizan mediante redes Sigfox o 4G y las plataformas de an\u00e1lisis centralizan los datos para detectar tendencias, operar umbrales de alerta (SMS o correo electr\u00f3nico) y correlacionar variables como temperatura y microdeformaciones.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda trabaja tambi\u00e9n en el pr\u00f3ximo lanzamiento del sensor DELTA V, orientado al control de vibraciones conforme a las normativas locales vigentes, con el objetivo de identificar se\u00f1ales precursoras antes de movimientos significativos o repetitivos.<\/p>\n<p>\u00abLas redes ferroviarias son cada vez m\u00e1s exigentes y los m\u00e1rgenes operativos m\u00e1s reducidos. La monitorizaci\u00f3n en tiempo real permite detectar se\u00f1ales d\u00e9biles que de otro modo pasar\u00edan inadvertidas. Es un recurso adicional para reforzar la seguridad, anticipar riesgos y localizar fallos con rapidez\u00bb, se\u00f1ala Jean-Christophe Habot, CEO de FEELBAT.<\/p>\n<p><strong>Un reto estrat\u00e9gico para la movilidad en Espa\u00f1a<\/strong><br \/>\nLa cuesti\u00f3n que se plantean ahora los gestores de infraestructura no es si las redes deben modernizarse, sino c\u00f3mo pueden monitorizarse, diagnosticarse y supervisarse de forma continua. En un pa\u00eds donde el ferrocarril constituye un pilar de la movilidad, la prevenci\u00f3n estructural emerge como un factor clave de seguridad y continuidad operativa.<\/p>\n<p>Ingenier\u00edas y organismos de control abogan ya por integrar tecnolog\u00edas de seguimiento estructural continuo en las zonas consideradas sensibles. Adem\u00e1s de la prevenci\u00f3n de accidentes, los beneficios esperados incluyen la reducci\u00f3n de tiempos de inspecci\u00f3n, la optimizaci\u00f3n de obras y mantenimientos, la protecci\u00f3n del personal operativo y la disminuci\u00f3n de perturbaciones en el tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":25910,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El IoT y el mantenimiento predictivo ganan peso ante los desaf\u00edos estructurales del ferrocarril en Espa\u00f1a - Blog Club del Emprendimiento<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/el-iot-y-el-mantenimiento-predictivo-ganan-peso-ante-los-desafios-estructurales-del-ferrocarril-en-espana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El IoT y el mantenimiento predictivo ganan peso ante los desaf\u00edos estructurales del ferrocarril en Espa\u00f1a - 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