{"id":21075,"date":"2025-09-01T13:04:42","date_gmt":"2025-09-01T13:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/schaeffler-muestra-un-primer-semestre-solido-en-2025\/"},"modified":"2025-09-01T13:04:42","modified_gmt":"2025-09-01T13:04:42","slug":"schaeffler-muestra-un-primer-semestre-solido-en-2025","status":"publish","type":"noticia-corporativa","link":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/schaeffler-muestra-un-primer-semestre-solido-en-2025\/","title":{"rendered":"Schaeffler muestra un primer semestre s\u00f3lido en 2025"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Schaeffler-illuminated-lettering_83546_large.jpg\" target=\"_blank\" class=\"fotonota\" rel=\"noopener\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Schaeffler-illuminated-lettering_83546_large.jpg\" style=\"max-width:600px;\" border=\"0\" class=\"postImage\" alt=\"\"><\/a><\/p>\n<p>El volumen de negocios de 11.800 millones de euros est\u00e1 ligeramente por debajo del ejercicio anterior (primer semestre del ejercicio anterior proforma: 12.400 millones de euros), una disminuci\u00f3n del 2,6 % a tipo de cambio constante. Tendencias de los m\u00e1rgenes de E-Mobility y Powertrain &amp; Chassis seg\u00fan lo previsto, fuerte contribuci\u00f3n a los resultados por parte de Vehicle Lifetime Solutions, el margen EBIT antes de efectos especiales de Bearings &amp; Industrial Solutions est\u00e1 al nivel del ejercicio anterior<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Schaeffler AG ha publicado hoy el informe financiero provisional para los seis primeros meses de 2025. El volumen de negocios del Grupo Schaeffler de los seis primeros meses del a\u00f1o ha ascendido a 11.845 millones de euros; en comparaci\u00f3n con los importes proforma[1] a tipo de cambio constante del ejercicio anterior, el volumen de negocios ha disminuido ligeramente en un 2,6 % (ejercicio anterior proforma: 12.421 millones de euros).<\/p>\n<p>A nivel de grupo, las tendencias regionales han sido dispares durante el per\u00edodo del informe. Mientras que el volumen de negocios en las regiones Europa y Greater China ha descendido un 5,2\u00a0% y un 6,1\u00a0% con respecto al nivel del ejercicio anterior, comparado desde una perspectiva proforma y a tipo de cambio constante, el volumen de negocios en las regiones Am\u00e9ricas y Asia\/Pac\u00edfico ha aumentado un 0,9\u00a0% y un 5,5\u00a0%, en t\u00e9rminos proforma y a tipo de cambio constante.<\/p>\n<p>El Grupo Schaeffler ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 482 millones de euros en los seis primeros meses de 2025 (ejercicio anterior proforma: 531 millones de euros). El margen EBIT antes de efectos especiales del 4,1 % se ha mantenido estable con respecto al ejercicio anterior, comparado desde la perspectiva proforma (ejercicio anterior proforma: 4,3 %).<\/p>\n<p>Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG, ha dicho: \u00abEl Grupo Schaeffler ha avanzado con \u00e9xito en el primer semestre de 2025 gracias a su nueva estructura, compuesta por cuatro divisiones orientadas a los productos. La tendencia de la divisi\u00f3n E-Mobility ha sido alentadora, al igual que el rendimiento robusto y continuado de nuestra divisi\u00f3n Vehicle Lifetime Solutions, que vuelve a contribuir a la estabilidad y solidez de la empresa. Nuestro amplio posicionamiento nos permite compensar los descensos del volumen de negocios derivados del mercado en las divisiones Powertrain &amp; Chassis y Bearings &amp; Industrial Solutions. A pesar del dif\u00edcil entorno y la integraci\u00f3n en curso, el Grupo Schaeffler est\u00e1 bien encaminado para aprovechar al m\u00e1ximo su potencial operativo y centrarse a\u00fan m\u00e1s que antes en el negocio de sus clientes\u00bb.<\/p>\n<p><strong>E-Mobility: s\u00f3lida cartera de pedidos<\/strong><br \/>\nEl volumen de negocios de la divisi\u00f3n E-Mobility de los seis primeros meses ha aumentado un 9,7 %, comparado desde una perspectiva proforma y a tipo de cambio constante, hasta 2.419 millones de euros (ejercicio anterior proforma: 2.268 millones de euros). Este resultado se ha debido principalmente al aumento de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los inicios de manufacturaci\u00f3n de productos en las regiones Europa y Am\u00e9ricas han contribuido a este crecimiento. La cartera de pedidos de la divisi\u00f3n para los seis primeros meses de 2025 ha ascendido a 4.600 millones de euros, incluyendo 1.600 millones de euros para el segundo trimestre de 2025.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n ha generado un EBIT antes de efectos especiales de -461 millones de euros en el per\u00edodo del informe (ejercicio anterior proforma: -584 millones de euros), lo que sit\u00faa un margen EBIT mejorado antes de efectos especiales en un &#8211; 19,0\u00a0% (ejercicio anterior proforma: -25,7 %). Esta tendencia favorable se ha debido principalmente al crecimiento del volumen. Se ha generado un EBIT antes de efectos especiales de -192 millones de euros en el segundo trimestre (ejercicio anterior proforma: -260 millones de euros), lo que representa un margen EBIT antes de efectos especiales del &#8211; 15,5\u00a0% (ejercicio anterior proforma: -22,0 %).<\/p>\n<p><strong>Powertrain &amp; Chassis: margen EBIT antes de efectos especiales por debajo del ejercicio anterior proforma<\/strong><br \/>\nComparado desde una perspectiva proforma, el volumen de negocios de la divisi\u00f3n Powertrain &amp; Chassis ha disminuido un 9,1 % a tipo de cambio constante en el primer semestre de 2025, hasta 4.547 millones de euros (ejercicio anterior proforma: 5.103 millones de euros). El factor principal ha sido la disminuci\u00f3n de la demanda, principalmente por parte de los fabricantes consolidados de la regi\u00f3n Europa. Tambi\u00e9n ha disminuido la producci\u00f3n mundial de veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n interna. La racionalizaci\u00f3n estrat\u00e9gica del portafolio ha tenido un impacto adicional. La cartera de pedidos de la divisi\u00f3n para los seis primeros meses de 2025 ha ascendido a 4.700 millones de euros, incluyendo 1.900 millones de euros para el segundo trimestre de 2025.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n Powertrain &amp; Chassis ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 509\u00a0millones de euros durante el per\u00edodo del informe (ejercicio anterior proforma: 648\u00a0millones de euros). El margen EBIT antes de efectos especiales ha ascendido al 11,2 % (ejercicio anterior proforma: 12,7 %) en los seis primeros meses de 2025, debido al impacto de los vol\u00famenes y las p\u00e9rdidas por cambio de divisas, en particular.<\/p>\n<p><strong>Vehicle Lifetime Solutions: una vez m\u00e1s, fuerte contribuci\u00f3n a los resultados<\/strong><br \/>\nEl volumen de negocios de la divisi\u00f3n Vehicle Lifetime Solutions ha aumentado un 6,3 % durante el per\u00edodo del informe, comparado desde una perspectiva proforma y a tipo de cambio constante, debido en gran medida al impacto de los vol\u00famenes. La divisi\u00f3n ha generado un volumen de negocios total de 1.564 millones de euros (ejercicio anterior proforma: 1.505 millones de euros).<\/p>\n<p>El EBIT antes de efectos especiales ha ascendido a 235 millones de euros (ejercicio anterior: 243 millones de euros), lo que representa un margen EBIT antes de efectos especiales del 15,0 % (ejercicio anterior: 16,1 %). El descenso comparado sobre una base proforma se ha debido principalmente a las p\u00e9rdidas por cambio de divisas y a la composici\u00f3n del volumen de negocios.<\/p>\n<p><strong>Bearings &amp; Industrial Solutions: se ha mantenido el margen EBIT antes de efectos especiales<\/strong><br \/>\nEl volumen de negocios de la divisi\u00f3n Bearings &amp; Industrial Solutions de los seis primeros meses de 2025 ha disminuido un 1,3 %, comparado desde una perspectiva proforma y a tipo de cambio constante, hasta 3.241 millones de euros (ejercicio anterior proforma: 3.342 millones de euros). El descenso se ha debido principalmente a una disminuci\u00f3n de los vol\u00famenes impulsada por el mercado en la regi\u00f3n Europa.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 257\u00a0millones de euros durante el per\u00edodo del informe (ejercicio anterior proforma: 263\u00a0millones de euros). El margen EBIT antes de efectos especiales del 7,9 % se ha mantenido estable con respecto al ejercicio anterior, comparado desde la perspectiva proforma (ejercicio anterior proforma: 7,9 %).<\/p>\n<p><strong>Cash flow disponible: ha mejorado considerablemente en t\u00e9rminos proforma<\/strong><br \/>\nEl cash flow disponible antes de las entradas y salidas de fondos para las actividades de fusiones y adquisiciones de los seis primeros meses ha ascendido a -128 millones de euros, con lo que ha mejorado considerablemente en t\u00e9rminos proforma (ejercicio anterior proforma: -597 millones de euros[2]). Las inversiones realizadas en inmovilizado material y bienes inmateriales (Capex) han ascendido a 455 millones de euros durante el per\u00edodo del informe (ejercicio anterior proforma: 648 millones de euros).<\/p>\n<p>Claus Bauer, CFO de Schaeffler AG, ha dicho: \u00abSchaeffler AG ha continuado con \u00e9xito por el camino elegido en el primer semestre de 2025. La tendencia de nuestro cash flow disponible en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del ejercicio anterior es positiva. A pesar de que el entorno de mercado todav\u00eda es exigente y que la integraci\u00f3n de Vitesco a\u00fan sigue su curso, hemos logrado mantener la calidad de nuestros resultados al nivel del a\u00f1o anterior. Nuestro enfoque proactivo y disciplinado en la gesti\u00f3n de nuestros recursos financieros ha demostrado su eficacia, especialmente en el exigente entorno actual\u00bb.<\/p>\n<p>Los ingresos netos atribuibles a los accionistas de la casa matriz han sido de 43 millones de euros en los seis primeros meses; los dividendos por acci\u00f3n ordinaria han sido de 0,05 euros.<\/p>\n<p>A 30 de junio de 2025, la deuda financiera neta del Grupo Schaeffler se ha situado en 5.255 millones de euros, y la relaci\u00f3n entre la deuda financiera neta y el EBITDA antes de efectos especiales, comparada en t\u00e9rminos proforma, ha sido de 2,4 en la misma fecha. La relaci\u00f3n entre las deudas financieras netas y los fondos propios (ratio Gearing) ha sido del 156 %.<\/p>\n<p>A 30 de junio de 2025, la empresa ten\u00eda una plantilla de 112.858 empleados en todo el mundo.<\/p>\n<p><strong>Se confirman las previsiones del Grupo Schaeffler: persiste la alta volatilidad<\/strong><br \/>\nEl Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n de Schaeffler AG confirm\u00f3 las previsiones publicadas el 18 de febrero de 2025, en sus reuniones del 28 de abril y del 28 de julio.<\/p>\n<p>\u00abA pesar del entorno dif\u00edcil, las exigencias de la integraci\u00f3n de Vitesco y la transformaci\u00f3n posterior del Grupo Schaeffler, mantenemos nuestras previsiones. Estamos seguros de que nuestro posicionamiento diversificado nos permite estar bien preparados para responder de manera adecuada y flexible a los retos que se nos presenten\u00bb, ha dicho Klaus Rosenfeld.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed se podr\u00e1n\u00a0encontrar fotos para la prensa del Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.schaeffler.com\/en\/group\/executive-board\/\" rel=\"nofollow\">www.schaeffler.com\/en\/group\/executive-board<\/a><\/p>\n<p>[1Los importes comparativos proforma se basan en el supuesto de que Vitesco se adquiri\u00f3 el 1 de enero de 2024, por lo que se incluye \u00edntegramente en las cifras del ejercicio anterior. V\u00e9ase la p\u00e1gina 7 del informe financiero provisional del primer semestre de 2025 para obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada. Los importes proforma indicados de 2024 y la informaci\u00f3n relacionada no se sometieron a la auditor\u00eda de los estados financieros de 2024.<\/p>\n<p>[2] Incluye pagos \u00fanicos de Vitesco relacionados con el negocio de Contract Manufactoring, impulsados principalmente por ajustes en las condiciones de pago.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":21076,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Schaeffler muestra un primer semestre s\u00f3lido en 2025 - Blog Club del Emprendimiento<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/schaeffler-muestra-un-primer-semestre-solido-en-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Schaeffler muestra un primer semestre s\u00f3lido en 2025 - 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