{"id":20729,"date":"2025-08-08T11:00:30","date_gmt":"2025-08-08T11:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/el-envejecido-parque-movil-y-las-deficiencias-en-las-infraestructuras-reabren-el-debate-sobre-la-seguridad-vial-en-la-epoca-del-ano-con-mas-desplazamientos-segun-sma-road-safety\/"},"modified":"2025-08-08T11:00:30","modified_gmt":"2025-08-08T11:00:30","slug":"el-envejecido-parque-movil-y-las-deficiencias-en-las-infraestructuras-reabren-el-debate-sobre-la-seguridad-vial-en-la-epoca-del-ano-con-mas-desplazamientos-segun-sma-road-safety","status":"publish","type":"noticia-corporativa","link":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/el-envejecido-parque-movil-y-las-deficiencias-en-las-infraestructuras-reabren-el-debate-sobre-la-seguridad-vial-en-la-epoca-del-ano-con-mas-desplazamientos-segun-sma-road-safety\/","title":{"rendered":"El envejecido parque m\u00f3vil y las deficiencias en las infraestructuras reabren el debate sobre la seguridad vial en la \u00e9poca del a\u00f1o con m\u00e1s desplazamientos, seg\u00fan SMA Road Safety"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exodo_vacacional.jpeg\" target=\"_blank\" class=\"fotonota\" rel=\"noopener\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Exodo_vacacional.jpeg\" style=\"max-width:600px;\" border=\"0\" class=\"postImage\" alt=\"\"><\/a><\/p>\n<p>El 49\u202f% de los espa\u00f1oles elige el coche para desplazarse en sus vacaciones<\/p>\n<p><\/p>\n<p>A pesar del encarecimiento de los combustibles y la creciente conciencia medioambiental, un <strong>49<\/strong><strong>\u202f<\/strong><strong>% de los espa\u00f1oles opta por su veh\u00edculo privado<\/strong> para desplazarse estas vacaciones. A esta cifra se suma un <strong>12<\/strong><strong>\u202f<\/strong><strong>% adicional<\/strong> que alquilar\u00e1 un coche, lo que confirma la hegemon\u00eda del autom\u00f3vil como opci\u00f3n de transporte estival. En contraste, el 44\u202f% viajar\u00e1 en avi\u00f3n y solo un 15\u202f% lo har\u00e1 en tren.<\/p>\n<p>Esta elecci\u00f3n se enmarca en un contexto en el que el <strong>78<\/strong><strong>\u202f<\/strong><strong>% de la poblaci\u00f3n ha manifestado su intenci\u00f3n de viajar este verano<\/strong>, y <strong>dos de cada tres personas<\/strong> lo har\u00e1 dentro del territorio nacional, principalmente hacia destinos de playa, seguidos por el turismo rural y las escapadas urbanas.<\/p>\n<p><strong>Un parque m\u00f3vil envejecido y con baja tecnolog\u00eda<\/strong><br \/>\nEspa\u00f1a cuenta con un parque automovil\u00edstico envejecido. Actualmente, hay m\u00e1s de <strong>38 millones de veh\u00edculos registrados<\/strong>, con una media de <strong>13,5 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>, seg\u00fan datos del Ministerio del Interior. Esta realidad implica que muchos coches a\u00fan <strong>carecen de sistemas ADAS<\/strong> (tecnolog\u00edas avanzadas de asistencia a la conducci\u00f3n) como el <strong>frenado autom\u00e1tico de emergencia<\/strong>, el <strong>sistema de mantenimiento de carril<\/strong> o los <strong>avisadores de fatiga<\/strong>. \u00abCada verano se repite el mismo patr\u00f3n: millones de desplazamientos en coches antiguos, sin sistemas de protecci\u00f3n avanzados, que circulan por carreteras secundarias mal mantenidas\u00bb, asegura <strong>Roberto Impero<\/strong>, experto internacional en seguridad vial pasiva y CEO de SMA Road Safety.<\/p>\n<p><strong>Carreteras secundarias, el verdadero punto d\u00e9bil<\/strong><br \/>\nEn Espa\u00f1a, el <strong>87<\/strong><strong>\u202f<\/strong><strong>% de la red viaria<\/strong> corresponde a carreteras convencionales, bajo la gesti\u00f3n de diputaciones y comunidades aut\u00f3nomas. Son precisamente estas v\u00edas las que <strong>registran el 70<\/strong><strong>\u202f<\/strong><strong>% de los fallecidos en carretera<\/strong>, seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico. La falta de mantenimiento, ausencia de protecciones adecuadas en obst\u00e1culos fijos y deficiencias en la se\u00f1alizaci\u00f3n convierten muchos tramos en puntos negros permanentes. \u00abHay\u00a0cientos de kil\u00f3metros de v\u00edas con guardarra\u00edles deformados, sin terminales de seguridad, \u00e1rboles sin proteger junto al arc\u00e9n y elementos de impacto directo como postes y muros sin amortiguadores. Ning\u00fan sistema de seguridad vial deber\u00eda permitir esta situaci\u00f3n\u00bb, comenta Impero.<\/p>\n<p><strong>Invertir en seguridad pasiva: una obligaci\u00f3n legal y econ\u00f3mica<\/strong><br \/>\nLa seguridad vial no solo es una cuesti\u00f3n \u00e9tica. La siniestralidad genera un coste enorme para el Estado. Seg\u00fan estimaciones de la Comisi\u00f3n Europea, <strong>cada fallecimiento en carretera cuesta 1,8 millones de euros en t\u00e9rminos sociales y econ\u00f3micos<\/strong>. Frente a esto, la instalaci\u00f3n de medidas de seguridad pasiva (como terminales de guardarra\u00edl o atenuadores de impacto) supone una inversi\u00f3n m\u00ednima con un alto retorno en vidas salvadas y costes evitados.<\/p>\n<p>En 2023, el <strong>coste de la accidentalidad vial en Espa\u00f1a super\u00f3 los 11.000 millones de euros<\/strong>, un 0,8\u202f% del PIB nacional. La aplicaci\u00f3n real del programa europeo <strong>Visi\u00f3n Zero<\/strong>, que aspira a cero v\u00edctimas mortales en carretera para 2050, requiere una actuaci\u00f3n decidida y urgente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.smaroadsafety.com\/es\/\" rel=\"nofollow\">https:\/\/www.smaroadsafety.com\/es\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":20730,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El envejecido parque m\u00f3vil y las deficiencias en las infraestructuras reabren el debate sobre la seguridad vial en la \u00e9poca del a\u00f1o con m\u00e1s desplazamientos, seg\u00fan SMA Road Safety - Blog Club del Emprendimiento<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/el-envejecido-parque-movil-y-las-deficiencias-en-las-infraestructuras-reabren-el-debate-sobre-la-seguridad-vial-en-la-epoca-del-ano-con-mas-desplazamientos-segun-sma-road-safety\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El envejecido parque m\u00f3vil y las deficiencias en las infraestructuras reabren el debate sobre la seguridad vial en la \u00e9poca del a\u00f1o con m\u00e1s desplazamientos, seg\u00fan SMA Road Safety - 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