{"id":20249,"date":"2025-07-21T17:00:19","date_gmt":"2025-07-21T17:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical\/"},"modified":"2025-07-21T17:00:19","modified_gmt":"2025-07-21T17:00:19","slug":"la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical","status":"publish","type":"noticia-corporativa","link":"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical\/","title":{"rendered":"La direcci\u00f3n del eje trasero: \u00c9xito en el inicio de la producci\u00f3n para un OEM alem\u00e1n y nuevos pedidos de producci\u00f3n en serie con mayor integraci\u00f3n vertical"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1224203.jpg\" target=\"_blank\" class=\"fotonota\" rel=\"noopener\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1224203.jpg\" style=\"max-width:600px;\" border=\"0\" class=\"postImage\" alt=\"\"><\/a><\/p>\n<p>En el primer trimestre, ha arrancado con \u00e9xito la producci\u00f3n en serie del sistema de direcci\u00f3n inteligente de la divisi\u00f3n Powertrain &amp; Chassis para un fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n. Producci\u00f3n en serie cerca de los clientes: Fabricaci\u00f3n del sistema de direcci\u00f3n del eje trasero para siete veh\u00edculos de distintos fabricantes de autom\u00f3viles en Europa, China y Am\u00e9rica del Norte. Integraci\u00f3n vertical: El nuevo powerpack de Schaeffler y la experiencia en sensores aumentan la integraci\u00f3n vertical <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Otro exitoso inicio de producci\u00f3n para el sistema de direcci\u00f3n del eje trasero de Schaeffler: Desde el primer trimestre de 2025, la planta de Schaeffler ubicada en Kysuce, Eslovaquia, est\u00e1 fabricando el sistema de direcci\u00f3n mecatr\u00f3nico para un fabricante de autom\u00f3viles internacional con sede en Alemania. \u00abCon su sistema de direcci\u00f3n del eje trasero, Schaeffler ofrece un producto potente para cumplir las exigencias de movilidad del futuro: Tanto el nuevo inicio de producci\u00f3n, hace solo unos meses, como los recientes pedidos del sistema de direcci\u00f3n son pruebas concluyentes de que las innovadoras tecnolog\u00edas de chasis de Schaeffler desempe\u00f1an un papel cada vez m\u00e1s importante en el prop\u00f3sito de la empresa para convertirse en la Motion Technology Company l\u00edder\u00bb, ha dicho Matthias Zink, CEO Powertrain &amp; Chassis de Schaeffler AG.<\/p>\n<p><strong>Desarrollo de productos y producci\u00f3n centrados en las necesidades del cliente<\/strong><br \/>\n\u00abCon m\u00e1s de 250 emplazamientos en 55 pa\u00edses, garantizamos que desarrollamos y fabricamos nuestros productos cerca de nuestros clientes. Con esta estrategia, tambi\u00e9n impulsamos el crecimiento de nuestro portafolio de soluciones innovadoras de chasis\u00bb, ha subrayado Matthias Zink. En el caso concreto de la direcci\u00f3n de las ruedas traseras, varios fabricantes de autom\u00f3viles fabrican actualmente variantes del producto para siete coches en tres plantas de distintas regiones: Europa, China y Am\u00e9rica. La empresa ya ha recibido otras seis nominaciones de veh\u00edculo relativas al sistema de direcci\u00f3n mecatr\u00f3nico hasta 2027. Desde finales de 2022, este innovador producto de Schaeffler se fabrica en serie para fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo.<\/p>\n<p><strong>Mayor integraci\u00f3n vertical <\/strong><br \/>\nLa divisi\u00f3n Powertrain &amp; Chassis de Schaeffler saca un enorme provecho del portafolio de productos m\u00e1s amplio y mejor complementado que se ha derivado de la fusi\u00f3n entre Schaeffler y Vitesco Technologies acontecida el a\u00f1o pasado. \u00abLa pericia adquirida en electr\u00f3nica y tecnolog\u00eda de sensores, as\u00ed como el mayor rendimiento neto real gracias a los componentes adicionales, acortan los ciclos de desarrollo y refuerzan nuestra competencia en sistemas\u00bb, ha dicho Cl\u00e9ment Feltz, responsable de Chassis Systems en Schaeffler. Un buen ejemplo de la mayor integraci\u00f3n vertical es la direcci\u00f3n de las ruedas traseras: El sensor de desplazamiento inductivo integrado y la propia soluci\u00f3n <em>powerpack<\/em> de la empresa hacen que aumente la ratio de producci\u00f3n neta real interna de Schaeffler.<\/p>\n<p><strong>Dise\u00f1o compacto con un alto rendimiento<\/strong><br \/>\nEl dise\u00f1o compacto de la direcci\u00f3n de las ruedas traseras se basa en dos sistemas principales: El sistema mec\u00e1nico de alta precisi\u00f3n con reductor planetario de rodillos y el <em>powerpack<\/em> con la electr\u00f3nica, el motor el\u00e9ctrico y el software. \u00abEn comparaci\u00f3n con otros competidores, el sistema de direcci\u00f3n de las ruedas traseras de Schaeffler ofrece un argumento tecnol\u00f3gico de venta exclusivo gracias al reductor planetario de rodillos, que convierte el movimiento rotativo del motor el\u00e9ctrico en los movimientos lineales de la barra de direcci\u00f3n, con poco rozamiento y una eficiencia elevada\u00bb, ha dicho Cl\u00e9ment Feltz.<\/p>\n<p>El sistema de direcci\u00f3n mecatr\u00f3nico presenta una elevada complejidad y aumenta la agilidad de los veh\u00edculos en las curvas, as\u00ed como su estabilidad y seguridad a altas velocidades. Un radio de giro mucho m\u00e1s peque\u00f1o permite maniobrar con mayor facilidad, por ejemplo, en espacios reducidos o al aparcar.<\/p>\n<p><strong>Sistema de direcci\u00f3n galardonado<\/strong><br \/>\nRecientemente, la prensa especializada norteamericana elogi\u00f3 este producto de chasis: En el mes de abril, Schaeffler fue galardonada con el Automotive News PACE Award 2025 por el sistema de direcci\u00f3n altamente eficiente del eje trasero. Durante 30 a\u00f1os, este premio ha distinguido a los proveedores de automoci\u00f3n que desempe\u00f1an un papel l\u00edder en los \u00e1mbitos de la innovaci\u00f3n, el progreso tecnol\u00f3gico y la actividad empresarial.<\/p>\n<p><strong>Participaci\u00f3n en la IAA Mobility 2025<\/strong><br \/>\nSchaeffler exhibir\u00e1 el sistema de direcci\u00f3n del eje trasero y otras innovaciones para chasis en la feria IAA Mobility 2025 que se celebrar\u00e1 en el recinto ferial de M\u00fanich. Bajo el lema \u00abThe Motion Technology Company\u00bb, la empresa presentar\u00e1 su innovador portafolio de productos ampliado en los \u00e1mbitos de software, electrificaci\u00f3n, sistemas de accionamiento, chasis y carrocer\u00eda para aplicaciones automovil\u00edsticas en la IAA Summit entre el 9 y 12 de septiembre de 2025, en el pabell\u00f3n B3, stand B40.<\/p>\n<p>Para obtener informaci\u00f3n adicional sobre la participaci\u00f3n en la feria, se puede acceder al <a href=\"https:\/\/www.schaeffler.com\/en\/media\/dates-events\/iaa\/\" rel=\"nofollow\">sitio web<\/a>.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":20250,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La direcci\u00f3n del eje trasero: \u00c9xito en el inicio de la producci\u00f3n para un OEM alem\u00e1n y nuevos pedidos de producci\u00f3n en serie con mayor integraci\u00f3n vertical - Blog Club del Emprendimiento<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La direcci\u00f3n del eje trasero: \u00c9xito en el inicio de la producci\u00f3n para un OEM alem\u00e1n y nuevos pedidos de producci\u00f3n en serie con mayor integraci\u00f3n vertical - Blog Club del Emprendimiento\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En el primer trimestre, ha arrancado con \u00e9xito la producci\u00f3n en serie del sistema&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Club del Emprendimiento\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1224203.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical\/\",\"url\":\"https:\/\/www.clubdelemprendimiento.com\/blog\/noticia-corporativa\/la-direccion-del-eje-trasero-exito-en-el-inicio-de-la-produccion-para-un-oem-aleman-y-nuevos-pedidos-de-produccion-en-serie-con-mayor-integracion-vertical\/\",\"name\":\"La direcci\u00f3n del eje trasero: \u00c9xito en el inicio de la producci\u00f3n para un OEM alem\u00e1n y nuevos pedidos de producci\u00f3n en serie con mayor integraci\u00f3n vertical - 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